Una polémica pregunta, para una respuesta más polémica aún. Recientemente Apple ha sido demandado en dos ocasiones por personas víctimas de accidentes ocasionados por el uso del iPhone mientras se conduce.

Una de estas demandas fue presentada por un hombre en el Condado de Orange, California que resultó lesionado cuando una mujer impactó su vehículo en contra del de él al estar distraída texteando. La otra demanda la interpuso una familia que perdió a su hija cuando un auto conducido por una persona distraída con Factime se impactó contra el vehículo familiar causando la muerte de la pequeña.  

¿Hasta dónde es responsable Apple? Si bien, Apple no debería ser culpable de la conducta irresponsable de quienes se distraen con el teléfono al conducir, cosa que hacen miles de conductores hoy en día, sí es responsable de no usar la tecnología para deshabilitar el uso de ciertas App distractoras mientras el teléfono está en un vehículo en movimiento.  

Tales demandas basan su alegato en que es sabido que Apple posee tal tecnología desde el 2014 y no la está utilizando. De hecho, ¡Apple presentó la patente de tal tecnología desde el 2008!  

El uso de esta tecnología es complicado, ya que aunque si es posible saber si el iPhone está siendo usado dentro de un vehículo en movimiento y distingue entre trenes y autos, aún no es posible distinguir entre pasajeros y conductores.  

Ya se plantea que de entrada, el teléfono bloquee ciertas App cuando detecta que está en un auto, pero permitirá que el usuario “deshabilite el bloqueo” para permitir que los pasajeros puedan seguir usando normalmente el teléfono, in embargo, esta misma opción estará disponible también para quien conduzca… así que mientras no exista la tecnología que permita distinguir entre pasajeros y conductores, el conductor que quiera seguir texteando, simplemente deshabilitara el bloqueo.  

La respuesta a la pregunta inicial sería… Apple debería usar el bloqueo, y los conductores deberían tomar conciencia de una conducta irresponsable.